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能文能武的狠角色 场地试驾新一代传祺GA6
2019-10-25 09:13:25 来源: 朱各资讯

过去,“运动”和“性能”标签似乎只与短轴车型有关,但随着消费者对中型甚至大型汽车的性能追求,许多汽车公司开始推出运动中型汽车和性能中型汽车。今天的消费者仍然非常挑剔,不仅追求舒适,而且控制得很好。不久前上市的新一代ga6改变了其“宜家适合商业”的形象,将其升级为当前的“宜家适合商业”,还可以谈论控制!笔者来到会场试驾新一代广汽传奇ga6,体验其操控性能。

新一代ga6于8月23日正式上市。官方指导价为人民币108,800-168,800元。整个系统标配1.5t发动机和艾欣6at。作者试图驾驶顶级汽车-270 t自动识别版。

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商家报价:168,800 ~ 168,800

图1了解新一代ga6

作为品牌实力的代表,中型汽车的销量甚至会影响品牌的色调和声誉。因此,作为品牌下的中型汽车,川气ga6,经过多年,将迎来新一代。自然,我们会为此付出大量的心血。下图总结了新一代ga6的亮点。让我们看看。

你知道智能配置吗?

配备智能技术是新一代ga6的重点。最吸引人的是双12.3英寸屏幕,它像一个巨大的显示屏一样连接在一起。此外,里面的功能相当丰富。毫不夸张地说,你能想到的所有车辆设置都是在中央控制屏幕上完成的。

在此之前,我的同事们对新一代ga6进行了静态分析。感兴趣的朋友可以点击下面的图片进入文章查看。

能力、写作和练习的动态表现

新一代曾祺ga6配备全新的1.5t涡轮增压发动机,最大功率为124千瓦(169 PS)/5000转/分,比旧车型高12千瓦,最大扭矩为265牛米/1700-4000转/分,也高30牛米。它与艾欣6速手动自集成变速箱相匹配。经过重新调整和匹配后,该动力系与旧车型相比有了很大改进,尤其是在舒适性方面。

不要认为当发动机参数大大提高时会有强烈的后退感。事实上,动力传动系相当压缩。这不会让你感觉像是坐在一匹脱缰的马上。它更加平静和渐进。

艾欣的6at相当有能力。第一次试驾是慢跑和熟悉地面,就像正常驾驶一样。在这个过程中,如果你感觉不到齿轮箱的存在,齿轮将会上移。第二圈是计时,也就是说,努力驾驶。当加速器完全加速时,变速箱会有轻微的换档,其余的都感觉不到。然而,在运动模式下,变速箱的降档不够决定性。

底盘值得一提。首先,它非常整洁。试驾场地由许多不同高度的混凝土道路组成。然而,这种底盘可以平滑这些高低落差,并提供良好的舒适性。此外,它在尖角也有很好的支撑,但为了舒适,初始部分的轻微柔软会导致一定的倾斜,这对于“宜家适合商务”的中型车辆来说是可以理解的,毕竟它不是整天都在拼命驾驶。

转向性能适中,驾驶员和车辆之间没有统一感。从驾驶方向到车辆转向需要一定的时间。因此,有必要在试驾期间提前转弯。此外,转向精度也是这一级别的主流水平,没有太多的“运动”。虽然轴距相对较长,车体也有一定长度,但车体在转向时跟随性能良好,转向时没有尾旋现象。

自动停车很容易操作。

新一代ga6配备自动停车功能,只需几个手动操作步骤,整个停车过程就可以安全停车。此外,如果停车时车辆周围突然出现障碍物、行人或车辆,系统可以快速识别它们并立即制动。如果您需要在正常停车期间停车,只需松开自动停车键,如果您想继续停车,只需再次按下自动停车键。

新一代ga6汽车停车示范

系泊操作:

当车辆接近停车位时,按下自动停车键选择停车模式:平行停车(横向)或垂直停车(反向停车和仓储)。同时,打开转向信号灯(哪个转向信号灯用在停车位的哪一侧),系统立即进入寻找停车位的状态。

系统识别停车位后,将提示手动制动,根据说明按下制动器并将其置于驻车档。手和脚都可以放开,让系统自动为你停车。但是,在整个停车过程中需要一直按下自动停车键,以便在紧急情况下手动干预停车。

系泊操作:

系泊出与靠泊入和靠泊出相似,尽管靠泊出仅支持平行靠泊出(因为垂直靠泊困难),但应首先选择停泊方式。然后打开指示出发方向的转向信号灯(通常在左侧),系统会提示您踩下刹车并挂入右档,并按照说明操作。

在停车过程中,还必须一直按下自动停车键。此外,自动停车不是将车辆完全移出停车位,而是将车辆的前部向外倾斜。此时,直行不会碰到前面车辆的后部,因此自动停车完成。

之前,我的同事对新一代ga6进行了动态测试。感兴趣的朋友可以点击下面的图片进入文章查看。

写在最后

新一代ga6有许多方面。它不仅有舒适的驾驶空间和经验,而且有良好的操作性能。配置级别仍然处于同一级别模型的最前端。无论是外部还是内部,它都会透露出一种奢华的感觉。人们认为,将新一代ga6描述为“有写作和武术能力”更合适。如今,suv非常热,但汽车仍然占据了半边天。在这种情况下,新一代中型汽车ga6的市场表现更值得期待。(照片/文字/照片:太平洋汽车网络的李佳明)

车型参数配置的比较

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